5月26日，由隧道公司承建的地铁4号线7标沙柳南路站，主体基坑土方开挖顺利完成，并于当日下午顺利通过业主单位、设计单位、勘察单位和监理单位的基底验槽工作，为下一步车站的施工创造有利条件。

     沙柳南路站为4号线与10号线换乘车站，本站为地下二层岛式车站，换乘节点处为双柱三层结构，车站总长602米，土方开挖约25万方，最大挖深26.31米。

     该站点于2020年1月22日完成首段开挖条件验收。项目部克服土方运输外运与疫情影响种种困难，加强施工组织和管理，严格落实领导带班制度，安排专人盯控，积极主动开展项目前期工作，细化工期节点，组织进场人员安全教育培训，主动与业主、设计等单位沟通协调，为施工创造条件。

     为确保节点工期，公司领导班子成员下沉一线，助力本项目的有效推进，科学统筹，优化安排，从技术与投入等方面挖掘一切潜力，保证安全质量无事故前提下，通过部分施工工艺调整，施工工序优化，转序施工连贯性，极大地促进了施工进度。

     自开工以来，项目部全面落实项目标准化管理，强化施工现场安全质量控制和现场文明施工管理，通过优化开挖方案，严密监控土方开挖的每一个环节，严密监测基坑周边建筑物情况，科学组织土方开挖与及时封底，加强降水排水措施，确保基坑施工安全。施工现场针对文明施工进行网格化管理，对职责进行分解落实。为应对空气重污染及扬尘天气，新购2台节能环保雾炮机，进行实时降霾。临时存取土场堆土进行全苫盖。

     项目部将继续发扬“城建铁军”精神，再接再厉，强化管理，规范施工，以全面完成2020年地铁项目施工任务为目标，安全快速推进工程建设。